Wir sind ein Unternehmen für elektrische Bahntechnik, das sich auf Computer Aided Engineering (CAE) für elektrische Bahnen spezialisiert hat. Heute verfügen wir über mehr als 20 Jahre Erfahrung im Bereich der AC- und DC- Bahnen und sind auf folgende Bereiche spezialisiert:
System Engineering;
Energieversorgung;
Erdung;
Simulation.
Innerhalb dieser vier Kompetenzen können wir die folgende Lösungen für die Auslegung und Erweiterung von elektrischen Bahnen anbieten:
Liniendimensionierung entsprechend der gewünschten Transportkapazität;
Dimensionierung und Spezifikationen der Stromversorgung;
Stromversorgungsspezifikationen bezüglich EMV;
Dimensionierung und Spezifikationen für Erdung und Verbindung;
Simulation der Fahrzeugen;
Verkehrssimulation (timetable);
AC- und DC-Bahnen Simulation;
Strombedarfs- und Energieberechnung für Züge und Linien;
Streustrom- und zugängliche Spannungsberechnungen;
DC-Kurzschlussberechnungen.
Analysen von Berührungsspannungen und Streuströmen der Linie Largo Treze - Capão Redondo der Companhia do Metropolitano de São Paulo (Brasilien);
Analysen von Berührungsspannungen und Streuströmen von Tramo Capuchinos Pza Venezuela der Linie 4 von C.A. Metro de Caracas (Venezuela);
Einfluss von Streuströmungen und Minderungsvorschlägen in Anlehnung an Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (Brasilien);
Simulationen der Linie 4 der Companhia do Metropolitano de São Paulo (Brasilien);
Transiente Analysen des Gleichstromkurzschlusses der Stationen Jaguaré und Cidade Dutra der ehemaligen Linie C da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (Brasilien);
Simulationen der Linie 1 der Companhia do Metropolitano de São Paulo (Brasilien);
Simulationen der Linie 3 der Companhia do Metropolitano de São Paulo (Brasilien);
Analyse von Berührungsspannungen und Streuströmen zwischen den Stationen Parque Central und Guaraira-Repano von C.A. Metro de Caracas (Venezuela);
Simulationen der Linie 2 der Companhia do Metropolitano de São Paulo (Brasilien);
Energiestudien der Companhia do Metropolitano de São Paulo (Brasilien);
Fahrsimulation der Zuges und Verkehrssimulation von Maceió LRT (Brasilien);
Simulation des 25-kVAC-Traktionssystems des Intercity-Zuges Jundiaí – Campinas (Brasilien);
Simulation des 25-kVAC-Traktionssystems des Intercity-Zuges São Paulo – Santos (Brasilien);
Simulation der Linie 7 der Companhia Paulista de Trens Metropolitanos und des Intercity-Zuges São Paulo – Campinas (Brasilien);
Energie- und Bedarfsstudien für die Konzession der Linien 8 und 9 der Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (Brasilien);
Simulation der Linie 1 der Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (Brasilien);
Simulation der Metro Brasília (Brasilien);
Simulation der HO-Bussysteme BRT-ABC (Brasilien);
Energie- und Bedarfsstudien für die Konzession der Linien 11, 12 und 13 der Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (Brasilien).
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